拆掉车门内饰板，能看到门板内部是硬塑料密封板进行密封，配有气压传感器，辅佐气囊更快更准的弹出。

　　座椅的甲醛释放量丈量数值为0.046毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量丈量数值为0.01毫克每立方米。

　　为了更精确的检测车内空气甲醛释放量，咱们运用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测验车内空气。这种测验办法是现在正规检测组织都在运用的甲醛测验办法。

　　测验办法：将测验车辆在自然环境中，翻开车门车窗进行彻底通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕邻近，模拟人呼吸方位；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；运用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反响；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；运用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出成果。

　　通过在23±1℃恒温环境中16小时的关闭，这辆车的车内空气甲醛释放量丈量数值为0.026毫克每立方米。

　　车内除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害气体、它是形成车内滋味浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内一切有机气态物质的总称，例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康形成损伤。测验办法：将测验车辆在自然环境中，翻开车门车窗进行彻底通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕邻近，模拟人呼吸方位；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；运用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值安稳后，得出终究成果。

　　通过在23±1℃恒温环境中16小时的关闭，这辆车的车内空气TVOC释放量丈量数值为0.92毫克每立方米。

　　从这辆奔驰EQE能看出奔驰的确想在新能源商场中有所作为，倾尽全力乃至勇于抛弃奔驰汽油车的规划，尽力打造一辆不相同的新能源车。前卫潮流，又不失奔驰传统的奢华，并且奔驰的根底工艺质量肯定算是上乘，彻底不必忧虑。

　　从内部做工用料来看，不只很多运用了铝合金原料，并且还依据电动车的特点来优化车身结构安全计划。尤其是一堵墙相同广大的前纵梁，很大程度上能对短少发动机之后的安全性进行改进，最大程度的维护乘员，这在一般电动车上咱们没有见到过。

　　那么这辆车值不值得买呢？假如不信任新势力造车的技能实力，对品牌、功能、可靠性、售后等有更高的要求，那么EQE这种传统奢华品牌的电动车的确值得重视，究竟百年造车不是靠吹嘘吹出来的。（本文及视频中的丈量数据定论观念仅对此辆车担任，丈量数据对公示的试验办法担任。）

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